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GSX1300R隼をベースのフェラーリ仕様ハヤブサトライクがピーキー過ぎる!!

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この鉄雄が羨ましがりそうなマシン!

このバイク、何かに似てますね。。。昭和世代のおじさんであれば、だれでもこの場面を思い出すのではないでしょうか!

でも、今から紹介するバイクは金田の漫画の中のバイクとは違い、現存してちゃんと走るバイクです!

このバイクは、GSX1300R隼をベースにトライクキットを装着したハヤブサトライクだそうです!

GT2540タービンの装着を行いターボ化され、NOSも装着されているそうです!

ウインカーはテスタロッサ用を加工して取り付けされているそうです!

2009年の東京オートサロンで展示されたそうです!

この型破りなバイクは、『Rosso corsa』カラー[race redの意味。イタリアの各レーシングチームが採用している赤色]や、リアウイングに付いているバーコードのような模様など、F1ドライバー、フェリペ・マッサのマシンを徹底的に真似ているそうです!

『Jalopnik』の意見は非常に手厳しいものの、これを制作した横須賀ジョニー氏の創造性と細部へのこだわりは称賛するべきだろうだそうです!

横須賀ジョニーさんのブログとみんからページはこちらです

http://ameblo.jp/2009yokosuka-johnny/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1229718/profile/

更新が止まっているのでちょっと心配ですね。。。

 

[ハヤブサは1999年に発売。最高速度300km/hを超える性能を純正状態で可能にした事で有名で、一時期は、スピードメーターの目盛が350km/h迄刻まれていた。2001年モデルより最高速を300Km/h未満に抑えるスピードリミッターが装備されたわけで、金田が言うように「おまえにはピーキー過ぎる」わけです。

改造費も1700万円かかっているそうです!

僕は大型免許も持ってないし、せいぜいこれです。

冗談はこのくらいにして、ストリートに参上したこのトライクの神々しい姿をとくとご覧ください!W

GSX1300R隼をベースにトライクキットを装着したハヤブサトライクがピーキー過ぎる!! 1 GSX1300R隼をベースにトライクキットを装着したハヤブサトライクがピーキー過ぎる!! 2

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About kinzouPRO

カメラマンとしてテレビや新聞に載らないストリート・アンダーグラウンドシーンを追いかけてます。ハッシュタグ #kinzoupro を僕の撮った写真につけてくれると嬉しいです。各種問合せはこちらから> http://kinzoupro.com/support

こっちも面白いですよ!ww

戦闘機スタイルのハーレートライクは細部のこだわりが迫力を醸し出す!

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2 コメント

  1. RT @kinzouPRO: GSX1300R隼をベースにトライクキットを装着したハヤブサトライクがピーキー過ぎる!! – https://t.co/eAL2iqYerc https://t.co/VwFSgTGtc4

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